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环亚娱乐app“临满欧-临沂号”货运快速班列开行 每吨可省100元

来源:http://www.dqxmz.com 编辑:利来娱乐城 时间:2017/12/23

  “临满欧-临沂号”货运快速班列开行 每吨可省100元

   本年商博会,临沂车务段初次布展,“宣扬铁路物流,让更多的人了解铁路物流的方便以及临沂铁路的运力和运送线路。”临沂车务段货运中心副主任王玉军如是说。

   与此一起,20日,济南铁路局临沂车务段首趟“临满欧—临沂号”(经停香坊站,距哈尔滨站7公里)货品班列从临沂北站正式开行。

   临满欧—临沂号:“一路直达”欧洲汉堡

   “临满欧—临沂号”世界货运快速班列20日成功开行,该班列从临沂北站动身,经停哈尔滨局香坊站处理甩挂事务,剩下车辆经满洲里站过境后到达德国汉堡或波兰华沙。这是临沂车务段继开行临沂至广州快速货运班列、临沂至乌鲁木齐快速集装箱班列后,再次与临沂当地铁路局、临沂商城管委会联手拓荒的一条快速货运通道。

   该班列的开行,环亚娱乐app“临满欧-临沂号”打通了临沂与东北三省及北去欧洲各国的物流通道,对推进临沂市商城世界化战略的施行,加快临沂市融入“一带一路”国家开展战略具有严重经济含义。

   临沂是全国第二大批发商场,是我国江北最大的小产品集散基地,哈尔滨地处东北亚中心地带,是第一条亚欧大陆桥和空中走廊的重要纽带,满洲里是我国最大的陆运口岸城市,是我国陆运最重要、最方便的世界大通道。近年来,跟着临沂市商城世界化战略的施行,临沂与哈尔滨间货品交易量、临沂经过满洲里出入关的货品量逐年添加。

   据统计,2014年,临沂发往哈尔滨和经满洲里出关的货品高达520万吨,首要为建陶、化肥、五金、胶合板、日用品等品类。从哈尔滨和经满洲里入关运至临沂的货品也达230万吨,首要品类为木材、粮食、工业机械等。货运快速班列开行 每吨可省100元“临满欧临沂号”货品班列的开行,将三个物流纽带严密连通,有用处理了临沂北去货品受气候影响大、运转速度慢、运送本钱高级物流运送核心问题,对进步临沂产品在东北三省及欧洲各国的竞争力,将发生活跃而深远的影响。

   经测算,该班列开行为临沂商城年添加货品吞吐量15万吨以上,发明工作岗位100余个,具有杰出的社会效益。一起,临沂产品经过满洲里口岸销往各欧洲国家商场,必将成为临沂商城世界化建造的新引擎。

   物流运送本钱一吨廉价100元左右

   临沂鑫源物流总经理刘东强现已从事了十多年的物流生意,在“临满欧”班列注册现场,环亚娱乐app刘东强显得有些激动,“见证了班列的注册,让我有了更多更新的企业方案,我也想经过这个班列的注册,让我的企业能够走出家门,去外面的世界转转。”

   刘东强介绍,鑫源物流是一家专业从事东北三省物流运送的企业,“临满欧”班列的注册,让企业上上下下都为之振作。有了这个班线,无论是临沂到哈尔滨的货运物流,仍是运到欧洲,都大大削减了运送本钱,一起让物流企业更具有竞争力,由此货运量也会添加。曾经一些苏豫皖不途经临沂中转的物流,也会由于这个班列的呈现而在临沂中转。“铁路运送比航空运送廉价四分之三,比海运要节约三至五倍的时刻,铁路运送的优势显而易见,我大略计算了一下,如果选用铁路运送,本钱每吨至少可节约100元左右,轿车每吨运送费用在350元以上,而火车则是210元。”刘东强对记者说。

   此外,作为该班列的邮寄主体之一的国家开宣布资公司控股企业——国投华阳物流将新增出资10亿元,打造临沂公铁联运物流园区,为临沂完成表里交易迅速开展,供给愈加方便的物流效劳,进一步推进区域经济复兴开展和临沂物流转型晋级,全力促进临沂跨境物流交易蓬勃开展。

   山东临满欧世界交易有限公司总经理连茂永则表明,“临满欧”班列是我市仅有一列世界货运班列,标志着临沂货品经过满洲里口岸大陆桥运送过境直到欧洲,填补了鲁南区域一向没有直达欧洲的远程铁路货运通道的空白。物流产业链效劳的提高,降低了物流本钱,大大进步了运送功率,将进一步招引韩国、俄罗斯、德国等地企业进驻临沂。

   “关于企业来说,这次班列的注册更是一个好的开展机会,不只加快了通关功率,还能够完成一次性报关。”连茂永说。

   开展铁路运送,助力商郊外扩

   年代在开展,再用方案经济的思想考虑开展明显现已不契合年代要求,“我们注册快速货运班列,就是要助力临沂商郊外扩转型晋级。”临沂车务段货运中心副主任王玉军说,2014年8月2日,他们注册了临沂至广州的快速货运班列,现在每天往复一班次,每天23辆车,每车载重60吨,能够说完成了运量大、全天候的方针。这条快速物流班列的注册有用地将临沂的小产品连绵不断运往南边商场以及东南亚商场。

   2015年7月1日,临沂至乌鲁木齐快速集装箱班列注册,该线路具有运送均衡安稳、运转速度快、运送安全可靠、便于货品运送、运送价格优惠等优势。这条线路的注册有用地将临沂与中亚地区连接起来,临沂的小产品运到乌鲁木齐直接通关。到现在的运力达到了隔天开行,每班次20辆车的状况。

   而跟着商贸要转型、物流要晋级的环境需求,下一步,临沂还将连续注册其他地市的班列,西宁、昆明、成都、南宁都现已在方案之中。打通东西南北四个方向,商郊外扩,让物流商贸向世界化转型将是未来开展的一个方向。

   为期三天的商博会现场,临沂车务段展区也颇受临沂本地以及外地客商重视,纷繁上前咨询铁路运送的状况,足见铁路运送的魅力之大。

   ■6大优势

   临满欧—临沂号PK一般货品列车

   一是运送均衡安稳。

   班列开行初期隔日单向开行,与旅客列车一样具有“守时、定线、定点、定价”长处,开行日临沂北站20:00-22:00宣布,每列20车,并可依据客户运送需求加挂车辆扩编。

   二是运转速度快。

   该班列采纳两站直达运送方法,途中无其它任何甩挂作业;国内运转速度80千米/小时,全程运送时刻临沂至哈尔滨单程时刻50小时,至满洲里60小时,比一般卡车紧缩运送时刻二至三天。

   三是运送安全可靠。

   铁路运送不受风雨雪雾等天然气候影响,运送安全可靠。

   四是适合大多数货品运送。

   该班列选用集装箱和棚车混编,适于混装货品和大多数重质货品及契合按立方装载的零星轻泡货品运送。

   五是便于货品接取送达。

   集装箱运送便于铁路运送两头的装卸作业和接取送达,可有用削减因重复装卸而导致的货品破损和丢掉。

   六是运送价格优惠。

   铁路部门和当地政府别离给予必定的优惠扶持方针。

   [以上信息由Joy收拾修改]